

黨群園地
陽春三月,正是春游好時節,而在晶昊鹽化鹽鹵車間閥門房,卻有一群人在雙休日堅守崗位、埋頭奮戰,他們就是機修車間制作工段的黨員干部職工。近日,為進一步提高車間鹵水生產效率,保障鹵水供應,機修車間接到任務,要對L6井出水管道,L3-L4井、L9-L10井閥門室對接管道進行技改。為盡快完成本項技改任務,制作工段全體員工加班加點趕進度,在鹽鹵車間度過了一個不一樣的“雙休日”。
本項技改工程需對接2百多米鋼管,由于每根鋼管長12米、直徑139.7毫米、重達500公斤,光對接完這20來根沉重的鋼管就不是一件易事。在現場,每對接一次鋼管都需要10來個人共同協作才能完成。對接鋼管時,有的人負責拉葫蘆升高鋼管,有的人負責用撬棍借力推進鋼管,有的人則負責用鏈鉗轉動鋼管進絲,在進到最后幾口絲時,阻力不斷變大,要靠三四個人同時用力搬鏈鉗才能成功轉動鋼管,完成最后的對接?,F場大家默契配合著,不斷重復著手中的動作,完成了一根又一根鋼管的對接。
如果說對接鋼管是拼體力的力氣活兒,那么焊接管線則是比拼眼疾手快的技術活了。焊工們不僅需要保持著不同的半蹲姿勢進行焊接,遇到要在鹵水管線上開三通,那便需要上演一場與時間賽跑的“接力賽”了。由于管線中有殘留的鹵水在流動,而焊接需要在無水的狀態下進行才能保證焊縫的質量,確保無漏點。為解決這一問題,他們找來一根兩米長的軟管,將管線里面的鹵水吸出后,趁著鹵水還沒流過來的空檔,抓緊時間焊接。期間,不到10分鐘就有新的鹵水流過來,而焊接一圈最快也要45分鐘左右。這就意味著焊工們要在吸干鹵水后迅速開始焊接,也要趕在鹵水流過來前迅速停止焊接,完成一圈焊接至少需循環五次“焊接-吸鹵水-焊接”的動作。幾番接力下來,焊工們的操作也愈發熟練起來,在大家團結一致的努力下,于周日下午提前完成了本次技改任務。
晶昊鹽化機修車間的黨員干部職工們雙休日奮戰在技改一線,為保障鹵水供應貢獻著機修人的力量;他們看似平凡,卻立足崗位用堅守與奉獻書寫著屬于機修人的別樣精彩;他們忘我工作的身影,是這個春日里的一抹最美春光。
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